5 erros de transporte dispendiosos (e como os podes evitar)

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Erros comuns

  • Erro 1: Voa às cegas sem visibilidade em tempo real
  • Erro 2: Má coordenação do inventário e do transporte
  • Erro 3: Tratar a gestão de transportadoras como algo puramente transacional
  • Erro 4: Utilização insuficiente da tecnologia e dos conhecimentos especializados
  • Erro 5: Planeamento de rotas ineficiente e desatualizado

Introdução

A gestão dos transportes nunca foi tão complexa e, francamente, tão importante como atualmente. O aumento das expectativas dos clientes, a redução da capacidade, as pressões económicas e as cadeias de abastecimento cada vez mais globalizadas significam que mesmo pequenos erros de transporte podem ter grandes consequências operacionais e financeiras.

Do nosso ponto de vista, uma coisa é clara: a maior parte dos erros de transporte são evitáveis. Não são causados por perturbações maciças, mas por lacunas não intencionais e evitáveis na visibilidade, no planeamento e na execução, que se acumulam discretamente ao longo do tempo.

Com base nos estudos actuais do sector e na experiência experiência em primeira mão da KBX Logisticsaqui estão os 5 erros de transporte dispendiosos que os expedidores estão a cometer atualmente.

Erro 1: Voa às cegas sem visibilidade em tempo real

A falta de transparência das expedições continua a ser um dos problemas mais comuns (e mais dispendiosos) da gestão dos transportes. De acordo com um estudo da Gartnermais de 40% das empresas têm problemas com a visibilidade da cadeia de abastecimento, o que leva repetidamente a atrasos desnecessários, erros e conflitos logísticos.

Quando as equipas dependem de check-ins manuais ou de dados de expedição fragmentados, é mais provável que reajam do que antecipem os problemas.

A perspetiva da KBX:

A transparência não significa apenas que sabe onde se encontra atualmente a sua carga, mas também que pode ligar os dados de localização, estado e desempenho de toda a sua rede para obter uma visão geral normalizada. A nossa tecnologia desenvolvida por expedidores integra feeds de transportadores em tempo real, automatiza alertas e fornece-lhe informações acionáveis antes de as excepções se tornarem falhas de serviço.

Como podes evitar este erro:

  • Investe em tecnologia que vigia de perto a tua rede
  • Normaliza os teus dados em todos os parceiros
  • Utiliza os avisos preditivos e antecipa-te às cargas em risco

Erro 2: Má coordenação do inventário e do transporte

Muitas empresas continuam a planear o transporte de mercadorias e as existências em silos, o que conduz a rupturas de stock, excesso de existências e sobretaxas de transporte desnecessárias. Muitas vezes, as restrições de transporte não são tidas em conta nas previsões e no planeamento do reabastecimento, o que leva a flutuações evitáveis.

A perspetiva da KBX:

O planeamento do transporte deve começar mais cedo na cadeia de abastecimento, e não depois de uma encomenda ter sido efectuada. Com os dados corretos e as informações sobre a capacidade, os expedidores podem coordenar melhor os ciclos de reabastecimento, reduzir o número de expedições e aumentar as oportunidades de consolidação.

Como podes evitar este erro:

  • Liga o seu TMS, WMS e outros sistemas para criar um plano normalizado.
  • Influencia a tua estratégia de inventário através do desempenho histórico das vias
  • Coordena o momento do reabastecimento com a capacidade disponível e os padrões de transporte

Erro 3: Tratar a gestão de transportadoras como algo puramente transacional

Demasiados carregadores tratam os transportadores como vendedores permutáveis e não como parceiros estratégicos. Relações fracas e transaccionais podem conduzir a um serviço inconsistente, a um acesso limitado à capacidade, a tarifas mais elevadas e a uma maior volatilidade.

A perspetiva da KBX:

Tendo em conta as nossas raízes baseadas no expedidorexperimentámos em primeira mão como as relações de cooperação em matéria de expedição de mercadorias conduzem a resultados melhores e mais estratégicos. A previsão conjunta, o alinhamento transparente dos KPIs e a comunicação contínua podem melhorar significativamente os custos, o serviço e a fiabilidade.

Como podes evitar este erro:

  • Consolida o volume com fornecedores de confiança para criar compromissos mais sólidos
  • Divulga abertamente as previsões e os dados de desempenho
  • Construir redes com diferentes modalidades para evitar a dependência excessiva de um único parceiro

Erro 4: Utilização insuficiente da tecnologia e dos conhecimentos especializados

Embora as novas ferramentas ofereçam enormes ganhos de eficiência, muitos expedidores ainda se debatem com a adoção e aplicação destas tecnologias. Algumas armadilhas comuns incluem a má qualidade dos dados, a personalização desnecessária e o esquecimento das suas necessidades de integração.

Além disso, um inquérito recente da inquérito da PwC concluiu que 92% dos executivos da cadeia de abastecimento afirmam que o seu investimento em tecnologia está a ser insuficiente, em grande parte devido à complexidade da integração e à fragmentação dos dados.

A perspetiva da KBX:

A tecnologia só é bem sucedida se se basear em dados limpos e normalizados que estejam perfeitamente ligados aos seus sistemas. É por isso que salientamos o valor de um TMS centrado na integração e desenvolvido pelo expedidor, com uma forte gestão de dados e fluxos de trabalho automatizados.

Como podes evitar este erro:

  • Verifica e limpa os teus dados antes de implementares novos sistemas
  • Prefere a configuração à personalização
  • Assegura a integração harmoniosa de TMS, ERP, WMS, sistemas de transporte e telemática
  • Dá formação às tuas equipas com antecedência e com frequência para aumentar a aceitação

Erro 5: Planeamento de rotas ineficiente e desatualizado

Um planeamento deficiente das rotas tem impacto nos orçamentos através de custos de combustível mais elevados, atrasos e má utilização dos activos. Uma otimização inadequada das rotas conduz habitualmente a prazos de entrega mais longos e a custos de exploração mais elevados.

A perspetiva da KBX:

A otimização do encaminhamento não é apenas um problema da última milha. As redes de médio e longo curso são, muitas vezes, as que mais dinheiro deixam na mesa. É necessário avaliar dinamicamente factores como o tráfego, o tempo de permanência, a disponibilidade de backhaul e as oportunidades de deslocar o tráfego.

Como podes evitar este erro:

  • Utiliza ferramentas de encaminhamento dinâmico com entrada de dados em tempo real
  • Avalia regularmente as vias de reconversão ou de consolidação dos modos de transporte
  • Utiliza as opções multimodais quando estas reduzem os teus custos totais de transporte

Melhores redes começam com menos erros

Os transportes não falham devido a um grande acontecimento. Falha devido a dezenas de pequenos erros de visibilidade, planeamento, execução e comunicação. Felizmente, cada um destes erros pode ser corrigido.

Os expedidores que integram dados, confiam na tecnologia, optimizam o planeamento de rotas e criam parcerias sólidas com os transportadores podem reduzir os seus custos, aumentar a fiabilidade dos seus serviços e reforçar toda a sua cadeia de abastecimento.

Na KBX, ajudamos os expedidores a dominar cada milha – através da visibilidade em tempo real, de um planeamento mais inteligente, da execução automatizada e da tecnologia de logística integrada. Se estiveres pronto para evitar erros de transporte dispendiosos e criar uma rede mais eficiente, estamos aqui para ti.

Deixa-nos resolver juntos os teus desafios logísticos mais difíceis. Fala hoje com um especialista da KBX.